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Pneus pleins sont généralement divisés en union et non l'union deux, le premier se rapporte à la vulcanisation du caoutchouc des pneus sur la jante, ce dernier se réfère à la teneur en soufre, puis fixée sur la jante du pneu. Selon la forme d'un fond solide pneumatique cylindrique pente pneu solide a été divisé en deux, pour l'usage d'un tel conducteur, le type d'huile antistatique, alt |